Техосмотр в Португалии

Путешествуя по дорогам Португалии, можно увидеть большое количество автомобилей не первой молодости.  Нет, я сейчас не о тех раритетных, ухоженных старинных автомобилях, на которые владельцы тратят тысячи евро и почти все свое свободное время. Я о других, о тех, которые выпускались в 90-х годах прошлого века.  

Таких машин в Португалии много. Внешне они выглядят не презентабельно – царапины, вмятины, ржавчина, слишком шумные моторы…. Бывало, проезжает мимо такая машинка, громко порыкивая и постукивая, а ты стоишь и думаешь: "А как же  техосмотр?...." 

Ну, а потом, как-то так вышло, что мы и сами приобрели машину 98 года выпуска. И, теперь, я могу сказать, что несмотря на некоторое внешнее несовершенство, эти рабочие лошадки каждый год проходят техосмотр и продолжают исправно служить своим владельцам.

Вчера мы тоже прошли свой очередной технический осмотр. Уже третий.  Процедура эта в Португалии обязательная и ежегодная. Только новые машины не проходят техосмотр в течение первых четырех лет. Затем, следующий осмотр через два года, и еще один, опять через два. Ну а дальше, как Вы понимаете, машина переходит из новой, в другой разряд, и техническая проверка должна делаться каждый год.

Технический осмотр (inspecção de veiculos) проводят компании, имеющие лицензию Национального Института Португалии по Лицензированию (IPAC). В любом португальском городе Вы найдете несколько таких компаний. В соседнем с нами городе Caldas da Rainha (Калдаш да Раинья) я знаю два пункта, где можно сделать инспекцию автомобиля. Cima и Master Test.

Мы пользуемся услугами Master Test. Не подумайте, это не реклама. Просто, станция находится ближе всего к нашему дому и по пути к нашему механику. 

Сервисом мы очень довольны. Нравится, что за месяц до даты осмотра нам присылают по почте открытку-напоминалку, чтобы мы не забыли о прохождении. Это хорошо. Если не пройти технический осмотр до указанной даты, то можно заработать неприятности. Минимальный штраф за непройденный техосмотр – 250 евро.

Приезжать можно в любое время. Существует возможность он-лайн записи. Но, я не вижу в этом необходимости. Пункт работает 6 дней в неделю, кроме воскресенья. Очереди случаются. Но, так, чтобы было больше 7-8 машин –  ни разу не случалось. А очень часто, бывает и совсем пусто.

Итак, подъезжаем,  перед нами две линии и два бокса. Для легковых авто – линия ligeiros,   для грузовых -  pesados.

Выбираем линию, встаем в очередь, идем в офис. Для прохождения осмотра нужно всего два документа. Документ на машину. Здесь он называется Matricula (матри́кула). И прошлогодний талон о прохождении инспекции Ficha da última inspeccao (фи́ша да у́лтима иншпеса́о). Не нужно ни прав, ни паспорта, ни вида на жительство.  Единственное, что могут спросить, не изменилось ли имя владельца машины.

Оплату принимают здесь же,  наличную и безналичную.

Стоимость: легковые машины 28.18 евро

                    Грузовые машины 42.20 евро

Стоимость повторного техосмотра  - 7.10 евро. 

Все бумажное оформление занимает пару минут.

Если очереди нет, то пока владелец занимается оформлением бумаг и оплатой, инспектор начинает проверку. 

Все автоматизировано и компьютеризировано. В общей сложности, автомобиль тестируется по 20 пунктам. Сюда входит  проверка уровня СО, проверка тормозов, колес, света.... Один инспектор работает c  одним автомобилем, четко и быстро. Спустился в яму, взял микрофон и подает команды, куда подъехать, что покрутить, когда газ, когда тормоз…. Все результаты тут же высвечиваются на компьютере. Можете подойти и посмотреть.

Что должно быть в автомобиле обязательно: знак треугольник и яркий жилет.  

Кстати сказать, когда мы приехали на свой первый техосмотр, наш португальский был совсем слабенький. И мы были приятно удивлены тем, что инспектор быстренько перешел с португальского на английский. Так что особых проблем мы не испытали. 

На один автомобиль отводится максимальное время - 20 минут. Но, если все в порядке, процесс сокращается. Вчера у нас на всю проверку вместе с ожиданием и оформлением бумаг, ушло минут 30.  В конце теста, инспектор распечатывает документ. Вчерашний наш результат – положительный aprovado.

Нам выдали сертификат о прохождении технического осмотра, действительный один год. Бумага зеленого цвета. Из нее вырезается наклейка на лобовое стекло. Это обязательная процедура. Если Вас остановит полицейский и не обнаружит такой наклейки -  выпишет штраф.

Если техосмотр не прошли. В прошлом году у нас была такая ситуация. Обнаружилась какая-то проблема с выхлопной трубой. Нам выдали временный сертификат, розового цвета, по которому можно ездить в течение одного месяца. В сертификате описана техническая проблема, которую следует исправить.

С этой бумагой мы отправились к нашему механику, договорились о ремонте, оставили машину и этот временный документ. Через 3 дня наш механик позвонил нам и сказал, что все исправлено. Более того, он сам съездил на нашей машине на повторный техосмотр, получил сертификат того самого зеленого цвета и вручил его нам. Отличная работа!

А в этом году у нас все хорошо. Проблем не обнаружено. Значит, еще поездим по португальским дорогам на нашем не очень юном, но очень хорошем автомобильчике.

И вот еще что хотелось добавить. Я частенько рассказываю в своем блоге о португальской медлительности и неспешности. О том, что многие вопросы решаются неделями и даже месяцами. Но, на примере техосмотра и ремонта автомобиля, я убеждаюсь, что бывает и по-другому – быстро, оперативно и  качественно. Надеюсь, что португальская жизнь и дальше будет удивлять.

Спасибо, что прочли. Всем удачи на дорогах и исправных  автомобилей!